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Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.

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 Je nach Analysetiefe werden innerhalb eines Systems, welches sich über die Produkt- und mehrere Prozessstrukturen erstreckt, für ein Systemelement Fehlerursachen, Fehler oder Fehlerfolgen betrachtet. Wie in Kapitel <html><b><font color="#1F82C0">2.3</font></b></html> [[arbeitsschritt_3|Arbeitsschritt 3: Fehleranalyse (Produkt)]] angesprochen und in folgender Abbildung beispielhaft dargestellt, kann sich eine Fehlfunktion (im Beispiel SE 1.2), abhängig von der betrachteten Kausalkette, als Fehlerursache, Fehler oder Fehlerfolge darstellen.
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-Folgende Abbildung zeigt einen Ausschnitt aus dem Zusammenbau des Schaltgetriebes. Der Schwerpunkt der Betrachtung wird im Verlauf der Analyse auf der Lauffläche des Wellendichtrings liegen. Die grau hinterlegten Baugruppen werden in der Analyse nur am Rande betrachtet.
+Folgende Abbildung zeigt einen Ausschnitt aus dem Zusammenbau eines PKW-Schaltgetriebes. Der Schwerpunkt der Betrachtung wird im Verlauf der Analyse auf der Lauffläche des Wellendichtrings liegen. Die grau hinterlegten Baugruppen werden in der Analyse nur am Rande betrachtet.
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-Damit das Systemelement //Antriebswelle// die Funktionen //Gewährleistet Ölfilmaufbau für Wellendichtring// erfüllen kann, muss das Konstruktionselement //Lauffläche Wellendichtring// die genannten funktionsgerechten geometrischen und werkstofflichen Merkmale aufweisen. Aus diesem Grund wird eine Überlappung von Produktstruktur zum Auslegungsprozess (Entwicklung/Konstruktion) gebildet.
+Damit das Systemelement //Antriebswelle// die Funktionen //Gewährleistet Ölfilmaufbau für Wellendichtring// erfüllen kann, muss das Konstruktionselement //Lauffläche Wellendichtring// die genannten funktionsgerechten geometrischen und werkstofflichen Merkmale aufweisen. Ursachen für nicht erfüllte Funktionen (Fehlerursachen, FU) finden sich jedoch auch im Herstellprozess. Im Beispiel wird die Lauffläche für den Wellendichtring im Einstechschleifverfahren (radiale Zustellung der Schleifscheibe) gefertigt. Alle genannten möglichen Fehlerursachen müssen daher durch Bildung von Überlappungen zwischen Produktstruktur und den Prozessstrukturen berücksichtigt werden.
-Ursachen für nicht erfüllte Funktionen (Fehlerursachen, FU) des Einzelteils //Antriebswelle// finden sich aber auch im Herstellprozess. Im Beispiel wird die Lauffläche für den Wellendichtring im Einstechschleifverfahren (radiale Zustellung der Schleifscheibe) gefertigt.
 Eine Fehlfunktionsstruktur für das Einzelteil //Antriebswelle// zeigt Abbildung 7.
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-Mit Hilfe der Überlappungen können nun mögliche Fehlerursachen für eine Fehlfunktion z. B. auf Ebene des Antriebsstrangs bis hin zu fehlerhaften Prozessbeiträgen zurückverfolgt werden, wie folgende die Abbildung zeigt.
+Mit Hilfe der Überlappungen können nun mögliche Fehlerursachen für eine Fehlfunktion z. B. auf Ebene des Antriebsstrangs bis hin zu fehlerhaften Prozessbeiträgen zurückverfolgt werden, wie folgende Abbildung zeigt.
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-Gewährleistet das Schaltgetriebe keinen funktionssicheren, umweltsicheren und wirtschaftlichen Betrieb (Fehler, F), dann lässt sich diese Fehlfunktion in gleicher Weise auch für den Antriebsstrang formulieren. Eine mögliche Fehlerursache (FU) für den Fehler kann im ZB Antriebswelle gefunden werden: //Dichtet Ölraum (des Schaltgetriebes) gegenüber Umgebung nicht leckagefrei ab//.
+Gewährleistet das Schaltgetriebe keinen funktionssicheren, umweltsicheren und wirtschaftlichen Betrieb (Fehler, F), dann lässt sich diese Fehlfunktion in gleicher Weise auch für den Antriebsstrang formulieren. Eine mögliche Fehlerursache (FU) kann im ZB Antriebswelle gefunden werden: //Dichtet Ölraum (des Schaltgetriebes) gegenüber Umgebung nicht leckagefrei ab//.
-Folgt man den Überlappungen, stellt man fest, dass das Einzelteil //Antriebswelle// im Bereich des Konstruktionselements //Lauffläche Wellendichtring// Merkmale aufweist, welche nicht funktionsgerecht sind: //Drallbehaftete Oberflächenstruktur mit Poren und Riefen// sowie //Nicht ausreichender Verschleißwiderstand//. Eine mögliche Fehlerquelle ist auf Ebene der Konstruktionselemente bei der Lauffläche Wellendichtring auf der Antriebswelle zu finden: //Gewährleistet Ölfilmaufbau für Wellendichtring nicht//. Diese Fehlfunktion kann zum einen durch eine nicht funktionsgerechte Vorgabe durch den Konstrukteur im Auslegungsprozess oder durch eine nicht forderungskonforme Umsetzung dieser Vorgaben durch den Prozesseinrichter im Herstellprozess hervorgerufen werden. Auslegungsfehler werden vor Serienanlauf spätestens im Rahmen vorläufiger Prozessfähigkeitsuntersuchungen oder der Erstmusterprüfung entdeckt. Mögliche Fertigungsfehler nach Serienfreigabe werden durch Langzeitprozessfähgigkeitsuntersuchungen minimiert.
+Folgt man den Überlappungen, stellt man fest, dass das Einzelteil //Antriebswelle// im Bereich des Konstruktionselements //Lauffläche Wellendichtring// Merkmale aufweist, welche nicht funktionsgerecht sind: //Drallbehaftete Oberflächenstruktur mit Poren und Riefen// sowie //Nicht ausreichender Verschleißwiderstand//. Eine mögliche Fehlerquelle ist auf Ebene der Konstruktionselemente bei der Lauffläche Wellendichtring auf der Antriebswelle zu finden: //Gewährleistet Ölfilmaufbau für Wellendichtring nicht//. Diese Fehlfunktion kann zum einen durch eine nicht funktionsgerechte Vorgabe durch den Konstrukteur im Auslegungsprozess oder durch eine nicht forderungskonforme Umsetzung dieser Vorgaben durch den Prozesseinrichter im Herstellprozess hervorgerufen werden. Auslegungs-
+ und Fertigungsfehler werden vor Serienanlauf spätestens im Rahmen vorläufiger Prozessfähigkeitsuntersuchungen oder der Erstmusterprüfung entdeckt. Mögliche Fertigungsfehler nach Serienfreigabe werden durch Langzeitprozessfähgigkeitsuntersuchungen minimiert.
-Für die Funktion //Dichtet gegenüber Wellendichtring funktionsgerecht ab// des SE //KE Lauffläche Wellendichtring// kann nun eine Risikobewertung mithilfe des folgenden Formblatts erstellt werden.
+Für die Funktion //Dichtet gegenüber Wellendichtring funktionsgerecht ab// des SE //KE Lauffläche Wellendichtring// können nun Risikobewertungen mithilfe der folgenden Formblätter (System-FMEA Produkt und System-FMEA Prozess) erstellt werden.
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+{{ :fmea:abbildungen:s5b9a.png?direct&860 |}}
-<caption>Risikobewertung für eine Funktion des Konstruktionselements //Lauffläche Wellendichtring//</caption>
+<caption>Risikobewertung für eine Funktion des Konstruktionselements //Lauffläche Wellendichtring// in einer System-FMEA Produkt</caption>
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+<caption>Risikobewertung für eine Funktion des Konstruktionselements //Lauffläche Wellendichtring// in einer System-FMEA Prozess</caption>
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